Motor diésel industrial de servicio pesado configurado para aplicaciones de energía primaria y auxiliar en yacimientos petrolíferos. Construido para operar continuamente bajo altas temperaturas ambientales, cargas de partículas pesadas y ciclos de trabajo rigurosos típicos de sitios de perforación terrestre y mantenimiento de pozos. Diseñado para integración directa en transmisiones de bombas de lodo, patines de soporte de fractura y grupos electrógenos de plataformas.
Características clave
Integridad estructural de servicio pesado:Bloque de hierro fundido y tapas de cojinete principal reforzadas diseñadas para soportar vibraciones mecánicas y pulsaciones continuas de alto par.
Alta capacidad de enfriamiento ambiental:Configuraciones de radiador y ventilador diseñadas para mantener umbrales térmicos óptimos en temperaturas ambiente de hasta 52 grados.
Defensa contra polvo y partículas:Filtración de aire de tipo seco de dos etapas de alta resistencia con indicadores de restricción, que protege los componentes internos en lugares de perforación áridos y arenosos.
Gestión electrónica de combustible:Opciones de control mecánico o common rail de alta presión (HPCR) que ofrecen una sincronización de inyección precisa, un menor consumo específico de combustible (SFC) y una rápida respuesta a la carga.
Interfaz de deslizamiento estandarizada:Rieles de montaje integrados y dimensiones estandarizadas de la carcasa del volante SAE para una alineación mecánica sencilla.
Especificaciones técnicas
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Parámetro |
Rango de especificación / Estándar |
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Configuración |
6 cilindros en línea o V16 turboalimentado, enfriado por aire de carga |
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Salida de energía |
250 caballos de fuerza - 2, 500 caballos de fuerza (186 kW - 1,864 kW) |
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Velocidad de funcionamiento |
1.800 RPM - 2,100 RPM |
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Cumplimiento de emisiones |
EPA Tier 2, Tier 3, Tier 4 Final, or Non-Regulated (Export) |
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Sistema de inicio |
Arrancador eléctrico o neumático doble de 24 V (resorte/directo) |
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Sistema de gobierno |
ECM electrónico/gobierno Cummins |
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Sistema eléctrico |
Alternador de 24 V (70 A - 140 A) con aislamiento integrado de alta resistencia |
Aplicaciones
Unidades de apoyo a Frac:Accionamientos continuos de bombas de fracturación hidráulica de alta carga.
Sistemas de bombeo de lodo:Bombas de recirculación de lodo, mezcla y alimentación de lodo de perforación de alta presión.
Generación de energía en el campo de perforación:Grupos electrógenos auxiliares continuos que alimentan alojamientos en sitios de perforación remotos.
Tubería flexible y mantenimiento de pozos:Paquetes de energía auxiliares montados en remolques para operaciones con slickline y tubería flexible.
Opciones disponibles y personalización
Paquete para clima frío:Calentadores de bloque, calentadores de línea de combustible y envolturas térmicas de batería para funcionamiento hasta -40 grados.
Configuraciones de escape:Parachispas, silenciadores de grado crítico y fuelles flexibles de acero inoxidable.
Integración de controles:Paneles de instrumentos locales personalizados (carcasas NEMA 4/IP65) con telemetría bus CAN (protocolo SAE J1939) para conexión PLC.
Tipos de recinto:Patines abiertos, recintos climáticos con atenuación de sonido o paquetes en contenedores.
Modelos de motores y equipos compatibles
Compatibilidad de series de motores:Plataformas Cummins QSM11, QSX15, QSK19, QSK23, QSK50 y KTA50.
Tipos de equipos impulsados:bombas de lodo Gardner Denver, SPM y Ellis Williams; Transmisiones industriales Twin Disc y Allison; Finaliza Marathon y Stamford Generator.
Control de calidad y estándares de fabricación
Precisión de mecanizado:El mandrinado de cilindros CNC y el rectificado del cigüeñal se mantienen dentro de tolerancias de ±0,01 mm.
Pruebas de banco:Cada motor se somete a una prueba de carga de dinamómetro de 4 horas que verifica las curvas de potencia, la tasa de combustible, la presión de sobrealimentación y la temperatura de escape en condiciones de campo simuladas.
Pruebas de fugas y presión:Prueba del bloque hidrostático a 1,5 veces la presión de funcionamiento; Verificaciones de caída de presión del riel de combustible de alta presión.
Trazabilidad:Estampado de números de serie individuales en piezas de fundición principales, cigüeñales y unidades de ECM vinculados a informes completos de pruebas de fábrica de materiales (MTR).
Embalaje y envío
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Preservación |
Bolsas VCI (inhibidor de corrosión volátil), paquetes desecantes y nebulización interna de aceite para protección de tránsito y almacenamiento durante 12 meses. |
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embalaje |
Patines de madera maciza tratada térmicamente que cumplen con la NIMF 15 con soportes atornillados y barreras contra la humedad envueltas en plástico retráctil. |
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Disposiciones de elevación |
Orejas de elevación y canales de paso certificados para servicio pesado para manipulación con horquillas y grúas. |
Preguntas frecuentes
P: ¿Estos motores cumplen con las regulaciones ambientales locales para proyectos de exportación fuera de los EE. UU.?
R: Sí. Suministramos configuraciones Tier reguladas por la EPA para uso nacional y configuraciones de exportación Tier 2/3 no reguladas adaptadas a los estándares específicos del país de destino.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega estándar para un motor de soporte para yacimientos petrolíferos configurado de fábrica?
R: La producción estándar demora de 4 a 8 semanas, según el nivel de potencia base y las opciones auxiliares. Las configuraciones en stock se envían en un plazo de 10 días hábiles.
P: ¿Se puede integrar el panel de control del motor con el sistema SCADA existente de nuestra plataforma?
R: Sí. Los módulos de control electrónico utilizan protocolos de comunicación de bus CAN estándar SAE J1939, lo que permite un enlace de datos directo a la automatización del equipo y a los sistemas de monitoreo remoto.
P: ¿Qué documentación se proporciona con cada unidad?
R: Cada entrega incluye un manual de operación y mantenimiento, catálogo de piezas, informe de prueba Dyno, esquema eléctrico y certificado de conformidad.
P: ¿Las piezas de desgaste de repuesto son intercambiables con las redes de servicio estándar de Cummins?
R: Sí. Todas las unidades utilizan componentes internos con especificaciones genuinas, lo que garantiza una completa intercambiabilidad de piezas con canales de distribución globales.
P: ¿Qué datos de pruebas de fábrica se proporcionan antes del envío?
R: Los compradores reciben un certificado de prueba de dinamómetro firmado que detalla la potencia de salida, el torque, las curvas de consumo de combustible y las temperaturas de funcionamiento registradas durante la prueba.
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Para recibir una cotización formal con precios precisos, estimaciones de flete y planos de presentación técnica, proporcione los siguientes detalles a nuestro equipo de ventas de ingeniería:
Potencia objetivo y RPM operativas
Requisito de nivel de emisiones(Nivel 2, Nivel 3, Nivel 4F o No regulado)
Tipo de aplicación(Bomba de lodo, unidad Frac, grupo electrógeno, patín auxiliar)
Accesorios requeridos(Arranque neumático, panel de control, gabinete, parachispas)
Puerto de destino/lugar de entrega
Etiqueta: motor de soporte para yacimientos petrolíferos Cummins, fabricantes de motores de soporte para yacimientos petrolíferos Cummins de China, fábrica
