Grupo electrógeno diésel insonorizado trifásico súper silencioso de 160KW y 200KVA impulsado por motor Cummins 6CTA8.3-G1

Grupo electrógeno diésel insonorizado trifásico súper silencioso de 160KW y 200KVA impulsado por motor Cummins 6CTA8.3-G1

Sus características principales incluyen un motor Cummins 6CTA8.3-G1 de 6 cilindros en línea con 8,3 L de cilindrada (114 × 135 mm de diámetro/carrera), turboalimentado y posenfriado, y su sistema de combustible de inyección directa garantiza un suministro preciso de combustible, lo que aumenta la eficiencia de la combustión, fundamental para una potencia estable a grandes altitudes;
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Descripción

Datos generales del motor diesel Cummins 6CTA8.3-G1 para grupo electrógeno

Modelo de motor

Cummins 6CTA8.3-G1

Tipo

6 cilindros en linea

Desplazamiento

8.3 L

Diámetro y carrera

114×135 milímetros

Peso seco

637 kilos

Dimensión (largo* ancho* alto)

867*544*998 mm

Centro de gravedad desde la cara frontal del bloque.

427 milímetros

Centro de gravedad por encima de la línea central del cigüeñal

163 milímetros

 

Fecha de rendimiento del motor diésel Cummins 6CTA8.3-G1 para grupo electrógeno

Salida/velocidad nominal

163KW/218HP/1500RPM

Salida/velocidad en espera

180KW/241HP/1500RPM

Salida/velocidad continua

133KW/178HP/1500RPM

Par/salida nominal

1040N.m/1500RPM

Salida de par/espera

1145N.m/1500RPM

Consumo de combustible/potencia nominal

215 g/KW.h

Consumo de combustible/salida en espera

219 g/KW.h

 

Datos técnicos del motor diesel Cummins 6CTA8.3-G1 para grupo electrógeno

Aspiración

Turboalimentado y posenfriado

Sistema de combustible

BYC PB/RSV Mecánico

Reglamento del Gobernador

Menor o igual al 8%

Capacidad de refrigerante-solo motor

12,3 litros

Capacidad mínima de lubricante (bandeja+filtro)

27.6 L

Velocidad de ralentí

700-900 RPM

Pérdida de potencia por fricción/salida nominal

17 kilovatios

Relación de compresión

17.3:1

Velocidad del pistón

6,8 m/seg

 

Características y ventajas del grupo electrógeno diésel trifásico súper silencioso de 160 KW y 200 KVA-

 

Sus características principales incluyen un motor Cummins 6CTA8.3-G1 de 6-cilindros en línea con 8,3 litros de cilindrada (114 × 135 mm de diámetro/carrera), turboalimentado y posenfriado, y su sistema de combustible de inyección directa-garantiza un suministro preciso de combustible, lo que aumenta la eficiencia de la combustión-crítica para una potencia estable a grandes altitudes; un alternador sin escobillas con aislamiento de clase H-que resiste altas temperaturas, protección IP22+ que protege del polvo y el goteo de agua y menos piezas móviles que reducen las necesidades de mantenimiento, ideal para centros de datos que requieren energía ininterrumpida; un diseño súper silencioso que presenta un gabinete completamente cerrado con materiales-que absorben el sonido (65-75 dB(A)@1m) y soportes antivibración, adecuado para áreas residenciales y hospitalarias; y Control Digital equipado con controladores Deepsea/Comap/Smartgen para monitoreo en tiempo real (voltaje, presión de aceite, etc.) y arranque/parada automático de 10 a 15 s, vital para los hospitales.

 

Sus ventajas clave incluyen energía versátil con 160 KW principal (200 KVA)/176 KW en espera (220 KVA) que alimenta equipos industriales (tornos, telares) o elementos comerciales esenciales (ascensores de hoteles, iluminación de centros comerciales); La eficiencia del combustible, ya que la combustión e inyección avanzadas del motor reducen el uso de combustible, ahorrando costos-a largo plazo para aplicaciones de reserva; Bajo mantenimiento gracias a las piezas duraderas del motor (cigüeñal forjado) y al alternador sin escobillas que reducen el mantenimiento-ideal para torres de telecomunicaciones de difícil-acceso-; y Fácil instalación con un diseño compacto que se adapta a sótanos de edificios o remolques móviles, perfecto para sitios de construcción.

 

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