El grupo electrógeno Cummins ATS integra un motor diésel Cummins de servicio pesado con un interruptor de transferencia automática (ATS) compatible de fábrica para brindar energía de respaldo perfecta durante anomalías de la red. Diseñado para aplicaciones de energía primaria y de espera continua, el sistema monitorea el voltaje de la red pública en tiempo real, inicia el arranque del motor en segundos y ejecuta la transferencia de carga automatizada sin intervención manual. Diseñado específicamente para instalaciones críticas que requieren tolerancia cero ante los cortes de energía, como centros de datos, unidades de atención médica y plantas de fabricación industrial.

Características clave

Arquitectura integrada en fábrica:El ATS premontado y cableado elimina las discrepancias en el cableado de campo, reduce el tiempo de instalación y minimiza el espacio total.

Ciclo de respuesta rápida:Se detecta una falla de energía eléctrica dentro de 3 ciclos; El arranque total del motor y la transferencia de carga se completan en menos de 10 segundos.

Control digital PowerCommand®:La plataforma de control basada en microprocesador gestiona de forma centralizada la protección del motor, el monitoreo en tiempo real y la lógica de transferencia.

Gabinete para intemperie de servicio pesado:Carcasa de acero galvanizado con recubrimiento en polvo diseñada para soportar temperaturas ambiente duras de -20 grados a 50 grados mientras mantiene la supresión del ruido.

Estándares de cumplimiento global:Fabricado de acuerdo con UL 1008 (Equipo de interruptor de transferencia) e ISO 8528 (Grupos electrógenos accionados por motores de combustión interna alternativos).

Especificaciones técnicas

Parámetro	Detalle de la especificación
Rango de salida de energía	50 kW – 1000 kW (en espera/servicio principal)
Configuraciones de voltaje	208 V a 480 V (trifásico, 4 cables), 60 Hz/50 Hz
Plataforma del motor	Motores diésel Cummins series 4B, 6B, QSB, QSL y QSK
Clasificación de amperaje ATS	100A a 3200A (opciones de transición abierta o cerrada)
Arquitectura del controlador	Cummins PowerCommand 1.2 / 2.2 / 3.3
Capacidad de almacenamiento de combustible	Subtanque montado en la base con tamaño para 8 a 24 horas de funcionamiento continuo al 75 % de carga
Protección del recinto	Estándar NEMA 3R / IP54 (acero inoxidable NEMA 4X disponible bajo pedido)

Aplicaciones

Telecomunicaciones:Torres de telefonía móvil, oficinas de conmutación y estaciones de retransmisión remotas que requieren redundancia fuera de la red.
Bienes Raíces Comerciales:Complejos de oficinas corporativas, propiedades residenciales de gran altura y centros de distribución logística.
Industria y Manufactura:Líneas de montaje continuo y operaciones de mecanizado de precisión CNC sensibles a microinterrupciones.
Infraestructura Municipal:Estaciones críticas de bombeo de agua, plantas de tratamiento de aguas residuales y redes de control de tráfico de emergencia.

Opciones disponibles y personalización

Variantes de carcasa:Unidades en contenedores ISO de 20 pies / 40 pies o marquesinas con atenuación de sonido que alcanzan < 75 dBA a 7 metros.
Paquetes de monitoreo remoto:Módulos de comunicación que admiten gateways celulares Modbus, Ethernet o 4G/LTE.
Complementos para clima frío:Calentadores de bloque, calentadores de batería y actuadores de rejilla controlados termostáticamente certificados para funcionar hasta -40 grados.
Gestión avanzada de combustible:Tanques de combustible de subbase de doble pared equipados con bombas de transferencia automatizadas y sensores ópticos de detección de fugas.

Modelos de motores y equipos compatibles

Serie de motores	Cummins QSB4.5, QSB6.7, QSL9, QSX15 y KTA50.
Sistemas de interruptores de transferencia	Interruptores de transferencia Cummins PowerCommand (series ITEC/OTEC) y mecanismos de aislamiento de derivación compatibles.
Integración de aparamenta	Configuraciones de aparamenta en paralelo diseñadas para redundancia y uso compartido de carga de múltiples generadores.

Capacidades de fabricación y control de calidad

La producción se ejecuta dentro de nuestras instalaciones de fabricación certificadas ISO 9001 e ISO 14001.

Fabricación y montaje:Corte por láser automatizado y doblado de precisión CNC para la construcción de gabinetes; Verificación de par computarizada en todos los acoplamientos del motor-alternador.

Pruebas de aceptación de fábrica (FAT):Cada unidad se somete a una rigurosa prueba de banco de carga completa de 2 horas con un factor de potencia de 0,8, validando la respuesta transitoria, la regulación de voltaje y los ciclos de conmutación ATS.

Trazabilidad:Los números de serie están grabados con láser permanentemente en bloques de motor, alternadores y paneles ATS para garantizar la trazabilidad y verificación completa del material a través de los portales de servicio oficiales de Cummins.

Embalaje y envío

Protección Estructural:Las unidades están atornilladas de forma segura a patines de acero estructural de alta resistencia, envueltas en una película anticorrosión VCI y selladas dentro de cubiertas protectoras de barrera contra la humedad.

Preparación para el transporte:Manipulado mediante orejetas de elevación de grúa certificadas; sujetado de forma segura dentro de contenedores High Cube de 40 pies o cargado en remolques planos para envíos internacionales a granel.

Entrega de documentación:Conocimiento de embarque, lista de empaque, certificado de origen, informes de prueba de carga de fábrica y manuales completos de operación y mantenimiento en inglés.

Preguntas frecuentes

P: ¿Los motores integrados son auténticas unidades Cummins?

R: Sí. Todos los grupos electrógenos utilizan motores diésel Cummins genuinos obtenidos a través de canales autorizados, con números de serie originales de fábrica verificables a través de plataformas de servicio oficiales de Cummins.

P: ¿Cuál es el plazo de producción estándar?

R: Las configuraciones estándar que van desde 100 kW a 500 kW normalmente se envían en un plazo de 3 a 4 semanas. Los sistemas personalizados en contenedores o de alta capacidad requieren de 6 a 8 semanas.

P: ¿El ATS admite modos de transición abiertos o cerrados?

R: Ambas configuraciones están disponibles. La transición abierta es estándar para la mayoría de los usos comerciales; La transición cerrada (superposición < 100 ms) se suministra para instalaciones que no pueden tolerar caídas momentáneas de energía durante la retransferencia.

P: ¿Qué términos de garantía estándar se aplican?

R: La cobertura estándar abarca 12 meses o 1000 horas de funcionamiento desde la puesta en servicio inicial, o 18 meses desde la fecha de envío, lo que ocurra primero. Hay disponibles planes de garantía extendida de hasta 5 años.

P: ¿Puede el generador integrarse con los sistemas de gestión de instalaciones existentes?

R: Sí. El controlador PowerCommand admite de forma nativa los protocolos Modbus RTU, Modbus TCP/IP y BACnet para la integración directa en SCADA de planta o sistemas de gestión de edificios (BMS).

P: ¿Qué documentación se proporciona para ayudar con las inspecciones eléctricas locales?

R: Cada unidad se envía con dibujos esquemáticos eléctricos completos, certificados de cumplimiento UL/CE, informes de pruebas de carga de fábrica y especificaciones de componentes requeridas para los permisos e inspecciones locales.

Solicitar una cotización (RFQ)

Para recibir una propuesta detallada y específica del proyecto, proporcione los siguientes parámetros:

1. Capacidad de potencia requerida (kW / kVA) y requisitos de tensión/fase eléctrica.
2.Ciclo de trabajo operativo (en espera frente a principal).

3.Amperaje ATS deseado y tipo de transición (Abierto/Cerrado).
4. Código postal del puerto de destino o del lugar de trabajo para cálculos de flete.
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Etiqueta: grupo electrógeno cummins ats, fabricantes de grupos electrógenos cummins ats de China, fábrica